三、停機步驟

1、關(guān)閉刮渣機。

2、關(guān)閉氣浮進(jìn)水泵。

四、日常巡查及設(shè)備維護操作和維護

1)操作者必須了解設(shè)備安裝及試運中的全部情況，做到對設(shè)備心中有數(shù)；認(rèn)真交接班，將每班設(shè)備運行情況詳細(xì)交待給下一班；并與維修人員密切配合，保持設(shè)備長周期安全運轉(zhuǎn)。

2)經(jīng)常注意設(shè)備各連接部位的緊固情況；定期加油，以保證各潤滑點充分潤滑；檢查過電流繼電器的工作可靠性；檢查各軸承溫度，注意設(shè)備運行時有無異常音響、震動、松動、卡阻等情況；定期檢查和調(diào)節(jié)傳動鏈條、牽引鏈條的松緊程度；嚴(yán)禁池內(nèi)掉入雜物，以免卡阻設(shè)備，若運行中發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理，消除后再使用。

車間可根據(jù)生產(chǎn)的實際情況制定出本崗位的切實可行的操作規(guī)程，并要嚴(yán)格執(zhí)行。

3）定期檢查刮渣機、水泵的潤滑系統(tǒng)，經(jīng)常加油（每3個月添加一次，6個月更換一次）。

4）根據(jù)反應(yīng)池的絮凝、氣浮區(qū)浮渣及出水水質(zhì)，注意調(diào)節(jié)混凝劑的投加量等參數(shù)，特別要防止加藥管的堵塞。

5）經(jīng)常觀察氣浮池面情況，如果分離區(qū)浮渣面不平，池面上經(jīng)常有大氣泡，則表明氣泡與絮粒黏附不好，應(yīng)檢查并對混凝系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整或采取適當(dāng)措施（如投加表面活性劑等）；

6）經(jīng)常檢查氣水混合罐的水壓，使其控制在一定的范圍。以保證溶氣效果。

7）做好日常運行記錄，包括處理水量、投藥量、溶氣水量、溶氣罐壓力、水溫、耗電量、進(jìn)出水水質(zhì)、排渣周期、泥渣含水率等。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種環(huán)保設(shè)備,特別涉及一種序進(jìn)式氣浮裝置。

背景技術(shù)

氣浮是在水中形成高度分散的微小氣泡，粘附廢水中疏水基的固體或液體顆粒，形成水-氣-顆粒三相混合體系，顆粒粘附氣泡后，形成表觀密度小于水的絮體而上浮到水面，形成浮渣層被刮除，從而實現(xiàn)固液或者液液分離的過程。

氣浮作為廢水預(yù)處理除油系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域，特別在鋼鐵、石化、機械加工、造紙等行業(yè)中。但采用一級氣浮反應(yīng)還不足以讓油、懸浮物等污染因子去除到后續(xù)設(shè)施可以承受的濃度，為達(dá)到繼續(xù)降低污染物的目的，因此通常采用將兩臺氣浮串聯(lián)起來進(jìn)行處理的方法。雖然目的達(dá)到了，但是缺點也很明顯：

1）占地面積大，兩臺氣浮前面都需要獨立的混凝反應(yīng)池和絮凝反應(yīng)池，中間還需要管道連接，占地面積太大；

2）能耗高。兩臺氣浮都配備獨立的回流泵、攪拌器、刮渣裝置等；

3）加藥量多，兩臺氣浮需分段加藥，加藥量比較大；

4）投資高，同樣的兩臺設(shè)備從設(shè)備、材料、控制等方面都偏高。

因此，鑒于現(xiàn)有廢水兩級氣浮所存在的一些問題，特別需要一種滿足廢水預(yù)處理功能的設(shè)備，來彌補現(xiàn)有的兩級串聯(lián)氣浮設(shè)備的不足之處。

水中過飽和空氣在減壓時能以微細(xì)的氣泡形式釋放出來，從而使水中的雜質(zhì)顆粒被粘附而上浮。達(dá)到固-液分離的目的。如果先將空氣加壓使其溶于水形成空氣過飽和溶液，然后減至常壓使空氣析出，稱為加壓溶氣氣浮;如果將廢水在常壓下曝氣后在真空條件下誘使溶氣逸出，稱為真空式氣浮。

溶氣真空氣浮設(shè)備是使空氣在常壓或加壓下溶于水中，而在負(fù)壓下析出的氣浮設(shè)備。真空式氣浮設(shè)備優(yōu)點是氣泡的形成、它與顆粒的粘附以及氣泡和顆粒絮凝體的上浮都在穩(wěn)定的環(huán)境中進(jìn)行，絮凝體破壞的可能性小，整個氣浮過程所需要的能耗量小。其缺點是水中溶氣量有限，不適用于含濃度大于250-300mg/L懸浮物的廢水;另一缺點是要求有密封的容器，在容器內(nèi)還需要裝有刮渣機械，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，因此在工程實際中使用較少。該設(shè)備可能得到的空氣量因受到能夠達(dá)到的真空度(一般運行真空度40kPa)的影響，析出的微細(xì)泡量很有限，且構(gòu)造復(fù)雜，運行維修不方便，現(xiàn)已逐步淘汰。